03 Сен, 2010 | Автор: admin | Комментарии к записи Первая модель мокасин отключены
Первые модели мокасин предназначались, в первую очередь, для автовладельцев, которыми в середине двадцатого века были, как правило, мужчины. Этот вид туфель до сих пор называется » Car Shoe » ( то есть обувь для автомобиля, для езды на автомобиле). Мокасины предназначались для совершения поездок, предполагалось, что автолюбители будут носить их только в машине, не совершая […]
Рубрики История создания |
03 Сен, 2010 | Автор: admin | Комментарии к записи «Второе дыхание» мокасин отключены
Свое «второе дыхание» мокасины получили в середине двадцатого века в Европе. Родиной современных типов и моделей мокасин принято считать Италию, именно в ней в шестидесятых годах двадцатого века некий синьор Мостиле получил от правительства патент на новейшую разработку в мире обуви — туфли на низком каблуке (или без каблука), сделанные из дышащих материалов — легкие […]
Рубрики История создания |
03 Сен, 2010 | Автор: admin | Комментарии к записи Украшения мокасин отключены
Как мы уже упоминали, в предыдущей статье, украшались в основном женские мокасины, которые и могут быть подвергнуты более подробному рассмотрению элементов декора. Первоначально украшение обуви предназначалось для различных ритуалов или служило отображением тех либо иных верований индейских племен. Декор появился, в первую очередь, на праздничной обуви, необходимой для участия в разных ритуалах.
Рубрики Типы и оформление |
03 Сен, 2010 | Автор: admin | Комментарии к записи Отличия женских и мужских мокасин отключены
Практически у всех племен индейцев Северной Америки мужские мокасины достаточно сильно отличались от женских. Все мужские образцы этой обуви имели достаточно низкий верх, позволяющий легко передвигаться, не сковывая при этом голени (исключение составляет лишь племена Юго-запада). Это было связано с тем, что мужчины, как правило, занимались охотой и нуждались в удобной обуви, позволяющей преодолевать большие […]
Рубрики Типы и оформление |